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荣耀百年 探寻宾利鲜为人知的精彩故事

作者: 采集侠 发布时间: 2019年07月19日 15:02:13

2019年7月,宾利迎来了百年礼赞。100年前,华特·欧文·宾利(Walter Owen Bentley)先生在克里克伍德创立了宾利raybet雷竞技app公司,并致力于打造“一台快的车、好的车、同级别中最出类拔萃的车”。自那时起,宾利始终为生产兼具奢华和高性能的座驾而努力。本文,就让我们一起回顾宾利的非凡百年。

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一块铝制镇纸,点亮宾利传奇人生

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华特·欧文·宾利(Walter Owen Bentley)出生于1888年,他在9个兄弟姐妹中排行老幺。从小热爱机械他,9岁时买了一辆二手自行车,并拆开来仔细研究其工作原理。而更令他感兴趣的还是火车,16岁离开学校后,W.O.宾利成为了大北方铁路公司的学徒。

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工作之余,W.O.宾利买了一辆Quadrant摩托车,和两个兄弟满腔热情地投入了赛车运动。为了不惹麻烦,他专门挑超速监控区尚未启动的清晨时段去练车。1907年,W.O.宾利参加了伦敦-爱丁堡预选赛,然而车辆在爱丁堡郊外发生故障,但他尽全力修好了车并按时抵达了终点。随着经验的累积,W.O.宾利在改进发动机性能方面变得越来越擅长,经他改装后的Rex摩托车,甚至被Rex官方车队采用。

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结束学徒生涯后,1912年W.O.宾利与兄弟合伙开了一家车行,从法国进口由Doriot、Flandrin & Parant生产的raybet雷竞技app进行销售。在一次拜访这家厂商的法国办公室时,他看到了一块铝制镇纸,并由此产生了灵感:是否可以利用这种轻质材料制成比钢或铸铁更好的活塞?W.O.宾利开始尝试生产一种新的合金,采用88%铝和12%铜的配比。最终,加装由他设计的新活塞的DFP赛车在布鲁克兰赛道获得冠军,并创造出89.7英里/小时的新纪录。

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当第一次世界大战爆发时,W.O.宾利决定利用自己的重要发明来为国家效力。被委任为皇家海军航空服务队上尉的他,用铝制活塞制造了一款战斗机发动机,解决了旧发动机在战斗中容易因过热而失灵的问题。宾利研制的新发动机BR.1比以往的版本更为强大和可靠,让索普维斯“骆驼”战斗机成为一战中最成功的英国战斗机。

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随后,W.O.宾利继续投身于BR.2发动机的研发工作,还亲自来到了战争前线。当他回忆起一次在机场遭遇由德国王牌飞行员,被称为“红色男爵”的曼弗雷德·冯·里希特霍芬发起的扫射袭击时,说道:“曼弗雷德的每一支枪似乎都在瞄准我们开火。”幸运的是,W.O.宾利和同行军官跳进旁边的河道逃过一劫,否则日后raybet雷竞技app行业中将不会出现宾利的名字。

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鉴于其对战争的重要贡献,W.O.宾利在1919年的新年荣誉榜中被授予大英帝国MBE勋章,此外还获得了发明奖委员会颁发的8000英镑奖金,这为他创立属于自己的raybet雷竞技app公司奠定了经济基础。于是,在1919年7月10日,宾利raybet雷竞技app公司正式成立。“我们的理念很简单,”W.O.宾利说,“造一台快的车,好的车,同级别中最出类拔萃的车。”

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很快,以宾利名字命名的第一辆原型车:宾利3升EXP 1,在伦敦西北部的克里克伍德诞生。该车动力系统搭载了每缸四气门的发动机,采用双火花塞、双磁电机,并大量使用铝镁材料制造,在低转速时即可产生强大扭矩。当时,Autocar杂志称这台车“为热衷于驾驶体验的驾驭者而生,一部满足长距离所需的纯正赛车。”随后,宾利3升EXP 2在1919年奥林匹亚车展上首次与公众见面,但因部分发动机组件生产延迟,现场展车并没有安装发动机。此后,宾利对该车做了大量优化工作。

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